XÍCH XE MÁY BỊ CHÙNG VÀ HIỂM HỌA KHÔN LƯỜNG

Xích xe máy bị chùng và kêu lọc cọc, không chỉ gây khó chịu mà còn là báo hiệu của hiện tượng đứt xích giữa đường. 

Vậy đâu là nguyên nhân gây ra hiện tượng chùng xích và chúng ta nên làm gì để ngăn ngừa hiểm họa khôn lường từ việc này. 

1. Nhận biết xích xe máy bị chùng 

Bộ truyền xích trên xe máy có tác dụng truyền công suất, biến đổi mô-men từ trục ra của hộp số tới nhông xích gắn trên bánh sau quay tròn, đẩy xe về phía trước. 

Có nhiều nguyên nhân khiến xích bị chùng. 

Khi xe lăn bánh, dây xích thường xuyên bị kéo căng, tải trọng càng nặng thì lực kéo càng lớn, về lâu dài khiến dây xích bị giãn dài và chùng xuống. Đặc biệt tốc độ mòn của các chi tiết trên xích còn diễn ra nhanh và sớm hơn khi làm việc trong điều kiện bôi trơn kém, xích để trần hoặc ngập trong nước.

Về mặt truyền lực, chạy xe có xích chùng, rão cũng giống như việc xe đi trên đường gồ ghề vì tải mà động cơ không ổn định ảnh hưởng tới khả năng vận hành của xe. Sức va đập lớn khi xe chạy tốc độ cao. Khả năng rung lắc lớn, cộng thêm sức văng từ lực quán tính có thể dẫn đến hiện tượng ăn khớp sai gây tuột xích hoặc đứt xích khi tăng giảm ga đột ngột.

2. Hướng dẫn khắc phục xích xe máy bị chùng

Khi xe máy bị chùng xích bạn cần tăng xích ngay lập tức để tránh tình trạng tuột xích hoặc đứt xích trong quá trình di chuyển.

Trước khi tăng xích xe máy cần chuẩn bị một số dụng cụ như: khóa 19, khoá 10 và 1T khẩu 10 và khẩu 12. Trả số xe về 0 và dựng chống đứng xe lên.

Hướng dẫn thực hiện:

Bước 1: Dùng cờ lê tròng có kích cỡ phù hợp với ốc trục sau, tiếp đến nới lỏng ốc trục và ốc kẹp nhông sau.

Bước 2: Dùng T10 để chỉnh ốc kẹp đĩa sên. Ở hai bên trục xe có thước cân cùng các vạch kẻ sẵn, bạn cần cân chỉnh chúng cân bằng, nhằm đảm bảo bánh xe không bị lệch.

Bước 3: Dùng dụng cụ có kích cỡ phù hợp để chỉnh ốc kẹp đĩa tăng sên. Nhớ vặn theo chiều kim đồng hồ sẽ tăng sên lên nếu bạn vặn ngược chiều kim đồng hồ sẽ làm cho sên chùng đi.

Bước 4: Cuối cùng dùng tay xoay nhẹ bánh xe sau, nếu bánh xe quay đều và không bị nặng tay, thì độ căng của sên đã phù hợp.

Bước 5: Sau khi kiểm tra xong, nếu dầu bôi trơn đã khô bạn cần tra dầu cho sên. Tiếp đến, vặn ốc kẹp đĩa xích và trục xe và lắp hộp sên lại như ban đầu.

Các chuyên gia và nhà sản xuất cùng khuyên bạn nên định kỳ kiểm tra và tăng xích xe máy sau mỗi 1.000 km để giúp xe luôn chạy êm và ổn định nhé.

Trên đây là một số thông tin liên quan đến xích xe máy bị chùng có thể bạn quan tâm. Nếu bạn con bất kỳ thắc mắc nào, hãy liên hệ ngay với Shop SH Sài Gòn nhé.

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon