XE MÁY HỎNG VÀ MẤT AN TOÀN CHỈ VÌ 7 SAI LẦM NHỎ MÀ BẠN KHÔNG NGHĨ TỚI

Để điều khiển xe máy thực tế không quá khó. Chỉ cần nắm được cách khởi động, tăng ga, phanh và chuyển hướng, hầu như ai cũng có thể sử dụng phương tiện này trong cuộc sống hằng ngày. Tuy nhiên, biết chạy xe và biết cách sử dụng xe đúng cách lại là hai chuyện hoàn toàn khác nhau.

Một số thói quen tưởng chừng vô hại như vừa nổ máy đã vít ga chạy ngay, chỉ dùng một bên phanh, quên thay nhớt hay để lốp quá non đều có thể khiến xe máy xuống cấp nhanh hơn. Không những vậy, những sai lầm này còn làm tăng nguy cơ mất an toàn khi di chuyển.

Dưới đây là 7 sai lầm khi sử dụng xe máy mà người dùng nên tránh để phương tiện vận hành bền bỉ, ổn định và an toàn hơn.

1. Chạy xe ngay lập tức khi vừa mới nổ máy

Một trong những thói quen khá phổ biến của người đi xe máy là vừa bấm nút đề hoặc đạp cần khởi động xong đã lập tức vít ga và chạy. Đặc biệt vào buổi sáng hoặc sau một thời gian dài không sử dụng xe, việc này không thực sự có lợi cho động cơ.

Khi động cơ vừa khởi động, dầu nhớt cần một khoảng thời gian ngắn để lưu thông đến các vị trí cần bôi trơn. Các chi tiết bên trong động cơ lúc này cũng chưa đạt đến trạng thái vận hành tối ưu.

Nếu lập tức tăng ga mạnh, động cơ phải làm việc với tải lớn trong khi quá trình bôi trơn chưa ổn định hoàn toàn. Về lâu dài, thói quen này có thể góp phần làm tăng mức độ hao mòn của các chi tiết bên trong.

Do đó, sau khi khởi động, người lái nên để xe hoạt động ổn định trong một khoảng thời gian ngắn, đặc biệt khi động cơ đang nguội. Không cần phải đứng chờ quá lâu, chỉ cần tránh vít ga mạnh ngay sau khi máy vừa nổ là đã giúp xe vận hành nhẹ nhàng hơn.

Đối với các mẫu xe hiện đại sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, người dùng cũng không cần làm nóng máy quá lâu. Quan trọng nhất là khởi động nhẹ nhàng và di chuyển với tốc độ vừa phải trong những phút đầu.

2. Khởi động xe khi chưa về số

Sai lầm tiếp theo thường xuất hiện ở các mẫu xe máy số. Khi dừng xe, người điều khiển nên chú ý đưa xe về số phù hợp trước khi tiếp tục hành trình.

Việc để số quá cao trong khi xe đang đứng yên hoặc chuẩn bị khởi động có thể khiến động cơ bị ì. Khi đó, xe cần nhiều lực hơn để bắt đầu chuyển động, đặc biệt khi đang chở thêm người hoặc hàng hóa.

Một chiếc xe đang ở số cao nhưng tốc độ gần như bằng 0 sẽ khó tạo ra khả năng tăng tốc tốt. Người lái có thể phải vít ga nhiều hơn, khiến động cơ hoạt động nặng nề và tiêu hao nhiên liệu không cần thiết.

Vì vậy, khi dừng đèn đỏ hoặc dừng xe trong thời gian ngắn, người điều khiển nên chủ động lựa chọn cấp số phù hợp với tốc độ. Khi bắt đầu di chuyển, hãy tăng số tuần tự thay vì cố sử dụng một cấp số cao trong mọi tình huống.

Đặc biệt, với xe số, việc sử dụng số đúng không chỉ giúp xe bốc hơn mà còn giúp động cơ hoạt động trong vùng vận hành phù hợp.

3. Chỉ sử dụng duy nhất một loại phanh

Phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất liên quan trực tiếp đến an toàn khi sử dụng xe máy. Thế nhưng không ít người lại có thói quen chỉ sử dụng một bên phanh.

Với xe số, phanh trước thường được điều khiển bằng tay phải, còn phanh sau được điều khiển bằng chân phải. Trong khi đó, xe tay ga thường có hai tay phanh ở hai bên tay lái.

Nếu chỉ sử dụng phanh trước trong tình huống phanh gấp, bánh trước có thể chịu lực hãm lớn và làm xe mất ổn định nếu người lái thao tác quá mạnh. Ngược lại, chỉ sử dụng phanh sau cũng có thể khiến quãng đường phanh kéo dài và bánh sau dễ bị trượt trong một số tình huống.

Cách phanh an toàn hơn là phối hợp cả phanh trước và phanh sau một cách phù hợp, đồng thời giảm tốc từ sớm thay vì chờ đến sát chướng ngại vật mới phanh gấp.

Người mới lái cũng nên tập làm quen với lực phanh của chiếc xe mình đang sử dụng. Mỗi mẫu xe có đặc tính phanh khác nhau nên việc kiểm soát lực tay và lực chân là rất quan trọng.

4. Không thay nhớt cho xe định kỳ

Dầu nhớt có nhiệm vụ bôi trơn, làm mát và hỗ trợ làm sạch các chi tiết bên trong động cơ. Vì vậy, bỏ quên việc thay nhớt là một trong những sai lầm có thể khiến xe máy xuống cấp nhanh chóng.

Sau một thời gian hoạt động, dầu nhớt sẽ bị suy giảm chất lượng do chịu nhiệt độ cao, ma sát và nhiễm các tạp chất phát sinh trong quá trình vận hành. Nếu tiếp tục sử dụng dầu đã quá cũ, khả năng bảo vệ động cơ sẽ không còn tốt như ban đầu.

Xe có thể xuất hiện những biểu hiện như động cơ hoạt động ồn hơn, nóng máy, vận hành kém mượt hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Trong trường hợp nghiêm trọng, việc thiếu dầu hoặc sử dụng dầu không phù hợp còn có thể dẫn tới những hư hỏng lớn cho động cơ.

Tuy nhiên, không nên hiểu rằng cứ thấy dầu nhớt chuyển sang màu đen là lập tức phải thay. Thời điểm thay cần dựa vào khuyến cáo của nhà sản xuất, loại dầu đang sử dụng và điều kiện vận hành thực tế.

Quan trọng nhất là người dùng nên tạo thói quen kiểm tra mức dầu và thay nhớt đúng lịch thay vì đợi đến khi xe có vấn đề mới mang đi kiểm tra.

5. Không bảo dưỡng xe thường xuyên

Chỉ thay nhớt thôi vẫn chưa đủ để duy trì một chiếc xe máy trong tình trạng tốt. Nhiều bộ phận khác như lốp, phanh, bugi, lọc gió, hệ thống truyền động, ắc quy, dây điện và hệ thống treo đều cần được kiểm tra định kỳ.

Một số hư hỏng ban đầu thường không có biểu hiện quá rõ ràng. Chẳng hạn, má phanh có thể đã mòn nhưng xe vẫn phanh được; lốp có thể đã chai cứng nhưng người dùng vẫn tiếp tục chạy; dây cu-roa của xe tay ga có thể đã xuống cấp nhưng chưa đứt ngay lập tức.

Nếu bỏ qua những dấu hiệu này trong thời gian dài, chi phí sửa chữa có thể tăng lên đáng kể.

Do đó, người sử dụng nên đưa xe đi kiểm tra định kỳ dựa trên lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất. Nếu thường xuyên đi đường dài, đường xấu, chở nặng hoặc sử dụng xe với tần suất cao thì càng cần quan tâm đến việc kiểm tra các bộ phận hao mòn.

Bảo dưỡng chủ động luôn tốt hơn việc chờ xe máy hỏng rồi mới sửa.

6. Sử dụng sai loại xăng cho xe

Nhiên liệu cũng là yếu tố mà người sử dụng xe máy không nên xem nhẹ. Nhiều người có thói quen lựa chọn xăng chỉ dựa trên giá tiền hoặc theo kinh nghiệm truyền miệng mà không quan tâm đến yêu cầu của động cơ.

Chỉ số octane trên xăng thể hiện khả năng chống kích nổ của nhiên liệu. Tuy nhiên, không phải cứ xăng có chỉ số octane cao hơn thì chiếc xe nào cũng hoạt động tốt hơn hoặc tiết kiệm hơn.

Mỗi động cơ được thiết kế với tỷ số nén và yêu cầu nhiên liệu khác nhau. Vì vậy, cách tốt nhất là sử dụng loại xăng theo khuyến cáo trong tài liệu hướng dẫn của nhà sản xuất.

Người dùng cũng không nên tự mặc định rằng xe tay ga bắt buộc phải dùng một loại xăng còn xe số phải dùng một loại xăng khác. Điều quan trọng là xem đúng thông số mà mẫu xe của mình yêu cầu.

Bên cạnh đó, nên ưu tiên đổ nhiên liệu tại các cửa hàng có nguồn cung uy tín để hạn chế nguy cơ sử dụng phải nhiên liệu kém chất lượng.

7. Chạy xe máy khi lốp bị non hơi

Cuối cùng là một lỗi rất dễ bị bỏ qua: tiếp tục chạy xe máy khi lốp đang bị non hơi.

Lốp non khiến diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đường thay đổi, đồng thời làm tăng lực cản lăn. Khi đó, xe có thể vận hành nặng hơn và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

Quan trọng hơn, áp suất lốp không đúng còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng điều khiển. Khi vào cua hoặc phanh, chiếc xe có thể không còn phản hồi giống như bình thường. Nếu chạy ở tốc độ cao, đặc biệt trên mặt đường trơn ướt, nguy cơ mất ổn định càng đáng lưu ý.

Vì vậy, hãy kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và bơm đúng mức mà nhà sản xuất khuyến nghị. Không nên chỉ nhìn bằng mắt rồi phán đoán lốp có đủ hơi hay chưa, bởi sự chênh lệch áp suất đôi khi không thể nhận biết chính xác bằng mắt thường.

**Sử dụng xe máy đúng cách để vừa bền vừa an toàn

Một chiếc xe máy có tuổi thọ cao không chỉ phụ thuộc vào chất lượng phương tiện mà còn phụ thuộc rất lớn vào cách người dùng vận hành và chăm sóc xe mỗi ngày.

Từ việc khởi động nhẹ nhàng, sử dụng cấp số phù hợp, phối hợp phanh đúng cách cho đến thay nhớt, bảo dưỡng định kỳ, sử dụng đúng nhiên liệu và kiểm tra lốp, tất cả đều là những thao tác tương đối đơn giản nhưng có thể tạo ra khác biệt lớn trong quá trình sử dụng.

Đặc biệt, đừng đợi đến khi xe phát ra tiếng động bất thường, khó khởi động, hao xăng hoặc chết máy mới kiểm tra. Chủ động chăm sóc và phát hiện dấu hiệu bất thường từ sớm sẽ giúp hạn chế những khoản sửa chữa không đáng có.

Quan trọng hơn hết, bảo dưỡng xe không chỉ nhằm mục đích giúp phương tiện “bền máy” mà còn góp phần bảo vệ chính người điều khiển và những người cùng tham gia giao thông. Khắc phục 7 sai lầm trên sẽ giúp xe máy vận hành ổn định hơn, hạn chế hao mòn không cần thiết và nâng cao độ an toàn trong mỗi hành trình.

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon