MŨ BẢO HIỂM DÙNG BAO LÂU THÌ NÊN THAY? NHỮNG DẤU HIỆU BẠN CẦN BIẾT

Mũ bảo hiểm là trang bị quan trọng đối với bất kỳ ai thường xuyên sử dụng xe máy. Đội mũ đúng cách không chỉ là yêu cầu khi tham gia giao thông mà còn giúp giảm nguy cơ chấn thương vùng đầu trong trường hợp xảy ra va chạm. Tuy nhiên, có một vấn đề mà không phải người dùng nào cũng quan tâm: một chiếc mũ bảo hiểm có thể sử dụng trong bao lâu và khi nào nên thay mới?

Nhiều người cho rằng mũ bảo hiểm chỉ cần còn nguyên vẹn, không bị nứt vỡ thì có thể sử dụng trong nhiều năm. Một số khác lại cho rằng cứ đúng 5 năm là phải mua mũ mới. Thực tế, tuổi thọ của mũ không nên được đánh giá chỉ dựa trên một con số cố định.

Trong quá trình sử dụng, mũ phải thường xuyên tiếp xúc với nắng nóng, mưa, bụi bẩn, mồ hôi và những tác động bên ngoài. Các vật liệu bên trong và bên ngoài cũng có thể lão hóa theo thời gian. Vì vậy, thay mũ đúng lúc là điều người dùng không nên bỏ qua.

1. Mũ bảo hiểm có thực sự có “hạn sử dụng” hay không?

Không phải chiếc mũ bảo hiểm nào cũng được ghi một ngày hết hạn cụ thể giống như thực phẩm hoặc thuốc. Thay vào đó, nhà sản xuất thường đưa ra khuyến nghị về thời gian sử dụng hoặc điều kiện cần thay thế tùy theo thiết kế, vật liệu và hướng dẫn của từng sản phẩm.

Điều này có nghĩa là không nên hiểu rằng cứ đủ 5 năm thì mọi chiếc mũ bảo hiểm trên thị trường đều lập tức mất khả năng bảo vệ. Con số 5 năm thường được nhắc đến như một mốc tham khảo trong ngành, nhưng tuổi thọ thực tế còn phụ thuộc vào tần suất sử dụng, điều kiện bảo quản, chất lượng vật liệu và việc chiếc mũ có từng chịu va đập hay chưa.

Do đó, thay vì chỉ nhìn vào năm sản xuất, người dùng nên kết hợp kiểm tra tình trạng thực tế của mũ.

2. Một chiếc mũ bảo hiểm gồm những bộ phận nào?

Để hiểu vì sao mũ có thể xuống cấp, trước tiên cần biết cấu tạo cơ bản của sản phẩm.

Thông thường, một chiếc mũ bảo hiểm có thể gồm lớp vỏ bên ngoài, lớp hấp thụ năng lượng bên trong và hệ thống lót tiếp xúc với đầu. Mỗi bộ phận đảm nhận một nhiệm vụ khác nhau.

Lớp vỏ ngoài là phần tiếp xúc đầu tiên với tác động từ bên ngoài. Nó có nhiệm vụ bảo vệ các lớp bên trong và góp phần phân tán lực khi xảy ra va chạm.

Bên dưới lớp vỏ là lớp hấp thụ năng lượng, thường sử dụng vật liệu như EPS. Đây là bộ phận rất quan trọng vì nó được thiết kế để hấp thụ và giảm bớt năng lượng truyền đến vùng đầu khi xảy ra va chạm.

Cuối cùng là lớp lót tiếp xúc trực tiếp với đầu và khuôn mặt. Bộ phận này chủ yếu mang lại sự thoải mái, hỗ trợ khả năng cố định mũ và hấp thụ mồ hôi trong quá trình sử dụng.

Chính vì có nhiều lớp vật liệu khác nhau nên tình trạng bên ngoài chưa chắc phản ánh hoàn toàn khả năng bảo vệ của mũ bảo hiểm.

3. Vì sao thời gian có thể ảnh hưởng đến mũ bảo hiểm?

Trong quá trình sử dụng lâu dài, mũ bảo hiểm phải chịu tác động liên tục từ môi trường. Ánh nắng mặt trời, nhiệt độ cao, độ ẩm, nước mưa, bụi bẩn và mồ hôi đều có thể ảnh hưởng đến vật liệu.

Đặc biệt, nếu thường xuyên để mũ ngoài trời hoặc trên xe dưới ánh nắng trong thời gian dài, lớp vỏ và một số chi tiết có thể lão hóa nhanh hơn.

Lớp hấp thụ năng lượng bên trong cũng không phải vật liệu có thể duy trì trạng thái ban đầu vĩnh viễn. Dù người dùng không nhìn thấy sự thay đổi bằng mắt thường, vật liệu vẫn có thể bị ảnh hưởng bởi tuổi thọ và điều kiện sử dụng.

Vì vậy, một chiếc mũ bảo hiểm nhìn bên ngoài vẫn khá mới không đồng nghĩa với việc mọi bộ phận bên trong đều còn nguyên trạng như lúc mới mua.

4. Mũ từng bị va chạm mạnh nên được thay ngay

Đây là trường hợp quan trọng hơn cả việc mũ đã sử dụng bao nhiêu năm.

Nếu mũ bảo hiểm đã trực tiếp chịu một cú va chạm mạnh, người dùng nên cân nhắc thay mới ngay cả khi bên ngoài không xuất hiện vết nứt rõ ràng.

Lý do là lớp hấp thụ năng lượng bên trong có thể đã biến dạng hoặc tiêu hao khả năng hấp thụ lực sau cú va chạm. Phần này đôi khi không thể kiểm tra đầy đủ chỉ bằng mắt thường.

Tương tự, nếu làm rơi mũ từ độ cao đáng kể hoặc mũ chịu một lực tác động mạnh, người dùng cũng nên kiểm tra kỹ trước khi tiếp tục sử dụng.

Đừng đợi đến khi vỏ mũ bảo hiểm vỡ thành từng mảnh mới nghĩ đến chuyện thay mới. Một số tổn thương bên trong có thể không dễ nhận biết từ bên ngoài.

5. Lớp lót xuống cấp cũng là lúc nên cân nhắc thay mũ

Lớp lót là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với đầu nên thường xuống cấp nhanh hơn lớp vỏ ngoài.

Mồ hôi, dầu trên da, bụi bẩn và độ ẩm có thể khiến phần lót bị bẩn, biến dạng hoặc mất độ đàn hồi theo thời gian. Sau một thời gian dài, lớp đệm có thể bị xẹp khiến chiếc mũ bảo hiểm không còn ôm đầu chắc chắn như trước.

Trong một số trường hợp, lớp lót có thể tháo rời để vệ sinh hoặc thay thế. Đây là cách giúp kéo dài thời gian sử dụng mũ nếu phần vỏ và lớp hấp thụ năng lượng vẫn còn tốt.

Tuy nhiên, nếu nhiều bộ phận đã xuống cấp đồng thời hoặc mũ không còn vừa vặn với đầu, thay một chiếc mới sẽ là lựa chọn hợp lý hơn.

6. Những dấu hiệu cho thấy mũ bảo hiểm đã xuống cấp

Người dùng nên kiểm tra mũ thường xuyên thay vì chỉ nhớ đến nó khi đã sử dụng nhiều năm.

Một số dấu hiệu đáng chú ý gồm lớp vỏ xuất hiện vết nứt, biến dạng, các chi tiết bị lỏng, dây quai bị sờn hoặc khóa không còn hoạt động chắc chắn. Ngoài ra, lớp lót bên trong bị xẹp, rách hoặc không còn giữ được hình dạng ban đầu cũng là dấu hiệu cần lưu ý.

Nếu mũ bảo hiểm bị lỏng hơn đáng kể so với trước dù người dùng không thay đổi kích thước đầu, lớp đệm bên trong có thể đã bị nén hoặc xuống cấp.

Trong những trường hợp nghiêm trọng, người dùng không nên tiếp tục sử dụng chỉ vì chiếc mũ vẫn “đội được”.

7. Có nên thay mũ bảo hiểm sau 5 năm?

Mốc 5 năm thường được nhắc đến khi nói về thời điểm thay mũ bảo hiểm, nhưng không nên hiểu đây là quy định tuyệt đối áp dụng cho mọi sản phẩm.

Cách tốt nhất là kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất đối với mẫu mũ đang sử dụng. Nếu nhà sản xuất đưa ra thời gian khuyến nghị cụ thể, người dùng nên ưu tiên tuân thủ hướng dẫn đó.

Nếu không có thông tin rõ ràng, việc sử dụng một chiếc mũ đã nhiều năm cũng nên đi kèm với việc kiểm tra kỹ tình trạng vỏ, lớp hấp thụ, lớp lót, dây quai và khóa.

Một chiếc mũ được sử dụng thường xuyên trong điều kiện nắng nóng, mưa gió hoặc bảo quản không tốt có thể cần thay sớm hơn một chiếc mũ ít sử dụng và được bảo quản cẩn thận.

8. Công nghệ mũ bảo hiểm cũng liên tục được cải tiến

Tuổi thọ không phải lý do duy nhất để cân nhắc mua một chiếc mũ bảo hiểm mới.

Theo thời gian, các nhà sản xuất liên tục cải tiến thiết kế, vật liệu, khả năng thông gió, trọng lượng, độ vừa vặn và các tính năng hỗ trợ người dùng. Vì vậy, một mẫu mũ mới có thể mang đến trải nghiệm tốt hơn so với chiếc mũ đã sử dụng nhiều năm.

Tất nhiên, không phải cứ có mẫu mới là bắt buộc phải thay mũ đang dùng. Nếu chiếc mũ hiện tại vẫn đạt tiêu chuẩn, không bị va chạm và còn trong tình trạng tốt, người dùng hoàn toàn có thể tiếp tục sử dụng theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Nhưng nếu chiếc mũ đã cũ, xuống cấp hoặc không còn đáp ứng nhu cầu sử dụng, việc đầu tư một sản phẩm mới sẽ hợp lý hơn việc cố kéo dài tuổi thọ của chiếc mũ cũ.

9. Đừng chỉ nhìn vào vẻ ngoài khi đánh giá mũ

Một sai lầm phổ biến là cho rằng mũ bảo hiểm còn đẹp thì vẫn an toàn.

Thực tế, khả năng bảo vệ của mũ phụ thuộc vào nhiều bộ phận mà người dùng không thể đánh giá hoàn toàn bằng mắt thường. Một chiếc mũ có lớp vỏ bên ngoài còn bóng đẹp nhưng từng chịu va chạm mạnh vẫn có thể cần được thay thế.

Ngược lại, một chiếc mũ có vài vết trầy xước nhỏ trên bề mặt chưa chắc đã mất khả năng bảo vệ nếu không có dấu hiệu hư hỏng nghiêm trọng. Điều quan trọng là phải đánh giá tổng thể và dựa vào hướng dẫn của nhà sản xuất.

10. Sử dụng và bảo quản đúng cách để mũ bền hơn

Để kéo dài tuổi thọ mũ bảo hiểm, người dùng nên hạn chế để mũ dưới ánh nắng trực tiếp trong thời gian dài. Sau khi đi mưa hoặc đổ nhiều mồ hôi, nên để mũ khô tự nhiên ở nơi thông thoáng trước khi cất.

Không nên dùng các loại hóa chất mạnh để vệ sinh nếu nhà sản xuất không khuyến nghị, bởi một số chất có thể ảnh hưởng đến vật liệu của mũ.

Bên cạnh đó, không nên treo hoặc đặt mũ ở vị trí dễ rơi từ trên cao xuống. Khi bảo quản, hãy chọn nơi khô ráo, tránh nhiệt độ quá cao và hạn chế để những vật nặng đè lên mũ.

11. Thay mũ đúng lúc là cách bảo vệ chính mình

Mũ bảo hiểm không nhất thiết phải có một ngày “hết hạn” cố định được in rõ trên vỏ. Tuổi thọ của sản phẩm phụ thuộc vào nhiều yếu tố như chất liệu, thời gian sử dụng, điều kiện bảo quản và lịch sử va chạm.

Nếu mũ đã từng chịu va đập mạnh, xuất hiện nứt vỡ, biến dạng, dây quai hoặc khóa bị hư, lớp lót xuống cấp nghiêm trọng hay đã vượt quá thời gian sử dụng mà nhà sản xuất khuyến nghị, người dùng nên cân nhắc thay mới.

Quan trọng nhất, đừng tiết kiệm bằng cách cố sử dụng một chiếc mũ bảo hiểm đã xuống cấp. Chi phí mua một chiếc mũ mới có thể nhỏ hơn rất nhiều so với hậu quả của một chấn thương vùng đầu khi xảy ra tai nạn. Một chiếc mũ phù hợp, vừa vặn và còn trong tình trạng tốt sẽ giúp người dùng yên tâm hơn trên mỗi hành trình bằng xe máy.

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon