LÒ XO NỒI ĐỘ LÀ GÌ? TẦM QUAN TRỌNG CỦA BỘ PHẬN NÀY

Lò xo nồi độ là gì? Liệu bạn có cần lưu ý đến bộ phận này khi độ nồi hay không? 

Để tăng sức mạnh của xe máy sau một thời gian dài sử dụng, nhiều người tìm kiếm đến việc độ nồi để tăng sức mạnh cho chiếc xe. Và trong nồi độ, bạn nên cần đặc biệt chú ý đến lò xo nồi độ. Vậy bạn đã biết gì về bộ phận này? Và liệu việc độ nồi như vậy có gây hại gì cho xe máy của bạn hay không? Tất cả thông tin sẽ có trong bài viết dưới đây.

1. Lò xo nồi độ là gì?

Lò xo nồi độ hay lò xo độ là bộ phận rất được dưới trẻ yêu thích lựa chọn mỗi khi muốn độ xe. Nếu quan sát kỹ bạn sẽ thấy lò xo không thực sự được gắn vào bô xe mà là cánh tay đòn nằm ở phía dưới và khung ở phía trên. Bô xe hoặc phuộc nằm bên cạnh cánh tay đòn nhưng lại không gắn vào nó. Khi xe di chuyển ở những đoạn đường không bằng phẳng, lò xo sẽ giúp bánh sau tiếp xúc với bề mặt bằng cách nén khi xe máy vượt lên và nhấn bánh xe xuống khi qua chỗ lòm trên đường.

Phuộc trước cũng có lò xo tuy nhiên nó được tích hợp vào phuộc thủy lực và thường không nhìn thấy trên những chiếc xe hiện đại.

Việc lắp lò xo độ vào nồi để xe chạy mượt, đạp số nhẹ hơn là không hề đơn giản. Nếu chọn lò xo quá nặng hoặc canh độ rơ lá bố không chính xác thì khi lắp ốc vào rất dễ làm vỡ bi ốc chỉnh nồi bên trong. Một số loại lò xo nồi độ phổ biến hiện nay như sau:

• Lò xo độ có chiều dài tương đương với lò xo zin nhưng sử dụng chất liệu thép cứng hơn.
• Lò xo độ dùng thép có độ cứng tương đương lò xo zin nhưng dài hơn.

2. Công dụng của lò xo nồi độ

Hiện nay các dòng xe phổ biến như Yamaha Exciter, Honda Winner, Sirius, Jupiter… đều có cấu tạo nồi cơ bản khá giống nhau chính vì vậy mà vị trí đặt lò xo nồi cũng khá giống nhau. Cụ thể gồm: vỏ nồi, 2 mặt đế nồi, các lá bố, các lá sắt, các lò xo.

Thời gian sử dụng xe máy nhiều, xe phải va chạm và đi trên đường xấu, không mấy bằng phẳng khiến lò xo cũ và yếu dần đi. Lò xo nồi là một chi tiết mà sau một thời gian sử dụng cần được kiểm tra và thay mới. Với dân yêu thích độ xe thì lò xo nồi chính là bộ phận được chọn để độ sức mạnh của xe.

Lò xò nồi độ có tác dụng là làm tăng áp lực lên các lá bố và là sắt nhờ khả năng nén mạnh hơn từ lò xo độ. Điều này làm cho bộ nồi bắt hỗn hơn, động cơ mạnh hơn, xe bốc hơn, ít hao xăng hơn. Đồng thời lò xo nồi độ còn giúp chống trượt nồi, tăng độ bền cho bố nồi.

Lò xo nồi độ hiện nay thường được chia thành 2 loại là:

• Lò xo độ nồi và lo xo zin có cùng độ dài nhưng dùng chất liệu thép cứng hơn zin.
• Lò xo độ nồi dài hơn lò xo zin nhưng sử dụng chất liệu thép có độ cứng tương đương nhau.

3. Một số tác hại không ngờ đến của lò xo nồi độ

Bên cạnh tác dụng mà lò xo nồi độ mang lại thì chúng cũng có 1 số tác hại như:

• Độ lò xo nồi làm thay đổi phần nào đó mức xăng gió trên xe. Nếu không có sự điều chỉnh khi độ sẽ gây tình trạng thiếu hoặc dư xăng, việc điều khiển sẽ khó khăn hơn hoặc có thể gây hụt ga, hao xăng.
• Với dòng xe côn tay thì sẽ khiến tay côn nặng hơn so với bình thường. Rất nhiều xe sử dụng nồi 4 lò xo đã độ luôn cả 4 khiến xe rất nặng côn, bóp côn không được và bạn không thể chạy xe.

Vậy rốt cuộc có nên độ lò xo nồi không? Nếu không thật sự cần thiết (nồi hư hỏng bắt buộc phải thay thế hoặc nâng cấp), tốt nhất bạn không nên lắp lò xo độ nồi hay độ nồi. Bởi vì, nồi chỉ hỗ trợ bắt côn nhanh hơn trong thời gian ngắn, nhưng đổi lại bạn cần phải bỏ ra một khoản tiền khoảng 2 triệu đồng để thay nồi mới và khi nó hỏng thì lại cần bỏ thêm chi phí sửa chữa thì thật sự không đáng.

Hy vọng những thông tin liên quan đến lò xo nồi độ đã phần nào giải đáp các thắc mắc của bạn liên quan đến bộ phận này. Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào, hãy liên hệ ngay với Shop SH Sài Gòn để được giải đáp tận tình nhé.a

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon