Tổng Hợp Về Phuộc YSS

Tổng Hợp Về Phuộc YSS

Hiện nay độ xe đã là một phần không thể thiếu trong giới chơi xe. Ngoài việc độ xe nhằm làm đẹp hơn vẻ bề ngoài thì “chất lượng” là một phần không thể thiếu đi kèm. Đặc biệt là các phụ kiện liên quan đến sự an toàn, cảm giác thoải mái khi sử dụng. Nhắc đến hàng đầu đó là “Giảm xóc” của xe, hay còn được gọi với cái tên khác là “Phuộc”.

Các loại Phuột YSS thương hiệu Thái Land

Dựa vào nhu cầu đó, các nhà sản xuất giảm xóc không ngừng nâng cấp và phát triển “đứa con tinh thần” của mình từ ngoại hình đến chất lượng bên trong. Điển hình là giảm xóc YSS – Một thương hiệu lớn đến từ Thái Lan

Vậy các bạn hãy cùng Shop SH Sài Gòn tìm hiểu tại sao nên cân nhắc sử dụng giảm xóc thương hiệu YSS. Bài viết được thực hiện tại SHOPSHSaiGon

Cấu tạo & sự khác biệt giữa ZIN và Phuộc YSS là gì ?

Trước tiên, chúng ta cùng tìm hiểu về cấu tạo, khả năng vận hành và sự khác nhau giữa hệ thống giảm xóc “Zin” và giảm xóc YSS

Giảm xóc tham gia vào quá trình phanh của xe, bên cạnh đó là sự an toàn khi vận hành. Đồng thời giảm xóc là bộ phận giúp “phân tách” những “tác động” từ mặt đường đến người lái.

Tùy vào cấu tạo của giảm xóc mà sẽ mang đến cho bạn một cảm giác hoàn toàn khác. Điều này có nghĩa là, nếu giảm xóc “không đủ khả năng” hấp thụ lực – thì bạn sẽ phải “chịu lực tác động” thay nó.

Cấu tạo của giảm xóc YS bao gồm: Lò xo (giúp đàn hồi theo những tác động lực gây ra bởi mặt đường) và Ti phuộc + Ống phuộc (giúp xử lý hay nói cách khác là hấp thụ lực)

Cấu tạo của giảm xóc “zin” thường là ống phuộc đơn (mono tube), 2 piston và 1 van (valve) di chuyển nhằm hấp thụ lực. Tuy nhiên do thời tiết nóng nên sau một thời gian sử dụng, khoang chứa dầu sẽ xuất hiện các bọt khí. Điều này dẫn đến “thể tích dầu tăng lên” (do bao gồm cả khí có bên trong) tuy nhiên “thể tích khoang chứa dầu” vẫn vậy. Hậu quả là “hành trình” của piston giảm xuống (không thể di chuyển hoặc hành trình di chuyển ngắn dẫn đến khả năng hấp thụ lực kém – phần lực dư thừa đó sẽ truyền đến khung sườn và vị trí ngồi gây ra hiện tượng khó chịu khi lái)
Khi bọt khí quá nhiều thì thể tích tăng lên quá cao so với thể tích khoang chứa, sẽ bị trào bọt khí kéo theo dầu gọi là hiện tượng xì dầu.

Chính vì những bất tiện, những điểm yếu mà giảm xóc “zin” không thể đáp ứng. Vậy nên một trong những nhà sản xuất giảm xóc độ như hãng YSS đến từ thị trường Thái Lan cho ra loại giảm xóc ống kép (twin tube).

Để dễ hiểu hơn, giảm xóc ống kép hay giảm xóc hai ống là giảm xóc loại 2 khoang chứa, 1 khoang chứa dầu và 1 khoang chứa Ni-tơ. Khi dầu nóng lên sinh bọt khí, khí sẽ hòa vào khoang chứa ni-tơ ở bên ngoài. Như vậy lượng dầu và thể tích khoang chứa luôn giữ ở mức ổn định – không ảnh hưởng đến hành trình piston.

Tổng kết lại, kết cấu của YSS là loại giảm xóc 2 ống (twin tube) nên cho khả năng vận hành và độ bền vượt trội hơn hẳn. Giảm xóc loại twin tube chỉ được trang bị trên các dòng xe cao cấp. Vậy nên YSS là thương hiệu nên cân nhắc khi có ý định thay đổi giảm xóc mới.

Nên mua và lắp đặt giảm xóc YSS chính hãng ở đâu?

Các bạn nên chọn các shop có thương hiệu uy tín trên thị trường, chế độ bảo hành rõ ràng.

Chúng tôi – Shop SH Sài Gòn tự hào là một trong các nhà cung cấp uy tín trên thị trường đồ chơi xe với đa dạng các mẫu mã, thương hiệu.

Các loại giảm xóc YSS mà Shop SH Sài Gòn giới thiệu đến các bạn:

1. Phuộc YSS G-Series cho SH125i/150i 

2. Phuộc YSS G-Sport cho SH125i/150i  – Honda ADV

3. Phuộc YSS G-Series cho Piaggio Vespa

4. Phuộc YSS Hybrid DTG cho SH125i/150i – SH Ý

Ngoài ra Shop SH Sài Gòn còn có các mẫu Phuộc khác như:  Phuộc RCB Premium, Phuộc Ohlins HO545 (Vario, Click), Phuộc Ohlins HO818, Ohlins SH300i, SH Ý, Phuộc trước USD CNC và rất nhiều các mẫu khác. Các bạn vui lòng truy cập vào website: shopshsaigon.com để tham khảo thêm các mẫu mới được cập nhật.

Cảm ơn các bạn đọc đã theo dõi hết bài viết của Shop SH Sài Gòn.