DẦU NHỚT XE MÁY CHUYỂN SANG MÀU ĐEN SAU MỘT THỜI GIAN SỬ DỤNG – NGUYÊN NHÂN DO ĐÂU?

Dầu nhớt xe máy chuyển sang màu đen sau một thời gian sử dụng là do đâu? Liệu đó có phải là dấu hiệu cho thấy xe bạn vẫn hoạt động tốt?

Bạn có để ý mỗi lần đi thay dầu nhớt xe máy, khi thợ sửa chữa lấy phần nhớt cũ từ trong xe ra, nhớt thường sẽ có màu đen. Liệu màu sắc nhớt cũ này có nói lên được điều gì về tình trạng của chiếc xe hay không? Câu trả lời sẽ có trong bài viết dưới đây.

1. Các yếu tố gây ra hiện tượng dầu nhớt xe máy có màu đen

Quá trình tuần hoàn nhiệt trong động cơ thường sẽ làm đen dầu nhớt xe máy một cách tự nhiên.

Khi lái xe đi làm vào buổi sáng, động cơ của bạn đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường (thường là 195°F – 220°F [90°C – 104°C]) và làm nóng dầu động cơ. Sau đó, dầu nguội đi khi bạn đỗ xe trong bãi giữ xe. Đến bữa trưa, dầu nhớt lại tiếp xúc với nhiệt độ cao khi bạn lái xe về nhà. Quá trình trên lặp lại trên đường về nhà. Quá trình đó cứ lặp đi lặp lại trong 1 khoảng thời gian.

Bởi vì một số chất phụ gia trong dầu nhớt dễ bị thâm đen khi gặp nhiệt hơn những chất phụ gia của sản phẩm khác. Vậy nên dầu nhớt mới có màu đen.

Ngoài ra, quá trình oxy hóa thông thường cũng có thể làm dầu nhớt đen. Quá trình oxy hóa xảy ra khi các phân tử oxy tương tác với các phân tử dầu và gây ra sự phân hủy hóa học, giống như cách oxy làm cho một quả táo thành màu nâu hoặc sắt bị gỉ vậy. Nhiệt độ cao sẽ làm tăng tốc độ oxy hóa.

2. Cặn bẩn còn sót lại có thể làm dầu nhớt xe máy biến thành màu đen

Dầu nhớt xe máy tiếp xúc với hầu hết mọi thứ bên trong động cơ trong quá trình vận hành, bao gồm cả cặn có thể đã hình thành trên các bộ phận của động cơ. Vì cặn carbon thường có màu đen, nên sẽ không mất nhiều thời gian để dầu chuyển sang màu đen nếu có cặn bên trong.

3. Muội than làm cho dầu nhớt xe máy chuyển sang màu đen

Trong khi các chu trình nhiệt độ cao liên tục làm cho dầu nhớt bị sẫm màu thì muội than cũng làm cho dầu chuyển sang màu đen. Hầu hết mọi người liên tưởng muội than khi nhắc đến động cơ diesel, nhưng động cơ xăng cũng có thể tạo ra muội than, đặc biệt là động cơ phun xăng trực tiếp hiện đại.

Muội than là sản phẩm dư thừa của quá trình đốt cháy không hoàn toàn. Vì các hạt muội than có kích thước nhỏ hơn một micron, chúng không gây mài mòn động cơ nếu như bạn thay dầu theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe hoặc các hãng nhớt. Để so sánh điều này, bạn hãy nghĩ một sợi tóc người có đường kính khoảng 70 micron.

Nếu các hạt muội than kết tụ thành các chất bẩn lớn hơn dễ gây mòn, bộ lọc nhớt sẽ giữ chúng lại. Một số người sử dụng các loại lọc nhớt xịn và nghĩ rằng nhớt sẽ có màu như ban đầu thì họ đã lầm. Những bộ lọc nhớt có thể lọc các cặn bẩn, muội than dưới 2 micron nhưng nó vẫn đen. Điều đó cho thấy nó chuyển đen là hoàn toàn tự nhiên.

4. Màu dầu nhớt xe máy liệu có cho bạn biết khi nào đến lúc cần thay nhớt?

Thông thường người ta cho rằng dầu nhớt xe máy màu đen bão hòa với các chất gây ô nhiễm, để bảo vệ động cơ của bạn và yêu cầu bạn thay dầu. Nhưng thật ra điều này lại  không cần thiết. Như chúng ta đã thấy, sự đổi màu là một sản phẩm phụ tự nhiên của nhiệt và các hạt muội than, chúng quá nhỏ để làm mòn động cơ của bạn.

Màu đen của dầu không phải là dấu hiệu báo động về tình trạng của dầu. Các chất tẩy rửa và chất phân tán trong dầu là nguyên nhân khiến nó chuyển qua màu đen, vì nó đang thực hiện công việc làm sạch động cơ và mang các hạt cặn bẩn tới bộ lọc nhớt.

Cách chắc chắn duy nhất để xác định xem dầu đã hết tuổi thọ hay chưa là thực hiện phân tích dầu. Phân tích hóa học một mẫu dầu cho thấy tình trạng của dầu, sự hiện diện của các chất gây ô nhiễm, sự pha loãng nhiên liệu… Hiện nay có một số công ty cung cấp dịch vụ phân tích dầu, bao gồm cả Oil Analyzers INC. Nếu không có phân tích dầu, tốt nhất bạn nên tuân theo khuyến nghị thay dầu của nhà sản xuất dầu động cơ xe máy.

Bạn nên dựa vào dữ liệu của các hãng dầu nhớt hoặc tuân theo hướng dẫn của từng dòng xe để tìm ra thời điểm thay dầu nhớt xe máy thích hợp. Nếu không, việc thay dầu có thể khiến bạn loại bỏ dầu nhớt vẫn đang còn trong tình trạng sử dụng tốt.

Do quá trình cháy nhiên liệu phát sinh nhiều muội và cặn bẩn nên việc giữ cho các bộ phận bên trong động cơ không bị cặn bám là vô cùng quan trọng. Chính vì vậy mà dầu động cơ khác với phần lớn các loại dầu nhớt khác là có thêm các phụ gia tẩy rửa để làm sạch bề mặt các bộ phận động cơ và phụ phân tán để phân tán cặn thành những phần tử nhỏ và lưu giữ chúng trong dầu. Tuy nhiên mỗi loại dầu chỉ có thể lưu giữ được một lượng cặn bẩn nhất định. Quá mức đó thì cặn sẽ lắng đọng và bám trở lại vào bề mặt động cơ. Đó là lý do chính mà bạn phải thay dầu nhớt xe máy đấy nhé.

Hy vọng những thông tin trên đã giải đáp được các thắc mắc của bạn liên quan đến việc dầu nhớt xe máy bị đen sau một thời gian sử dụng. Nếu bạn đang tìm kiếm các sản phẩm nhớt xe máy chính hãng, chất lượng thì hãy liên hệ ngay với Shop SH Sài Gòn để chọn mua được những sản phẩm uy tín và nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn nhé.

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon