TIẾT KIỆM XĂNG VÀ NHỮNG QUAN NIỆM SAI LẦM VỀ VẤN ĐỀ NÀY

Nếu bạn sử dụng phương tiện xe máy để lưu thông trên đường lâu ngày, chắc hẵn bạn sẽ phát hiện ra có một số phương pháp giúp tiết kiệm xăng được truyền tai nhau từ người này qua người khác. Vậy những phương pháp đó có thực sự hiệu quả?

Chạy xe chậm, nên đổ xăng lúc bình còn một nửa… là những phương pháp mà mọi người cho rằng sẽ giúp xe tiết kiệm xăng. Nhưng trong tất cả các phương pháp dưới đây thì có bao nhiêu phương pháp thật sự tiết kiệm xăng. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu câu trả lời qua bài viết dưới đây nhé.

1. Đi chậm đỡ hao xăng

Nhận định này là hoàn toàn sai. Vì chỉ có đi tốc độ đều mới giúp tiết kiệm xăng, theo khuyến cáo của các chuyên gia. Tất cả các dòng xe đi chậm đều tốn xăng. Đi chậm ở đây được hiểu là từ 5–20 km/h vì khi đi chậm, trục li tâm sẽ không hoạt động nối chuyển động cho bánh.

Tốc độ trung bình được nhà sản xuất khuyến cáo cho những dòng xe phổ thông (dòng 100-150cc) là 40-60 km/h. Khi đi đường nội thành, nên chọn đoạn đường ít tắc dù xa hơn chút ít so với đoạn đường bị tắc nhiều. Ví dụ, đoạn đường thẳng chỉ có 5km nhưng tắc nhiều, còn đoạn đường vòng dài 7km nhưng không tắc thì nên chọn đi đoạn đường vòng để tiết kiệm xăng hơn. Bở khi tắc đường, người lái phải đi chậm và tốc độ không đều đồng nghĩa với tốn nhiên liệu hơn. Theo tính toán, nhiên liệu tiêu tốn khi tắc đường sẽ cao hơn từ 20-45% so với quãng đường không tắc. Ví dụ, một chiếc xe tiêu tốn 3L/100km thì nay biến thành tốn những 5L. Hoặc giữa đoạn có mặt đường xấu và đoạn có mặt đường đẹp thì ta nên chọn đoạn có mặt đường đẹp để xe không phải tốn quá nhiều công suất.

2. Mua xăng vào buổi sáng

Nhiều người hiện có quan niệm sai lầm là mua xăng vào buổi sáng sẽ hời hơn buổi chiều, bởi người ta cho rằng xăng giãn nở khi nhiệt độ tăng và co lại khi nhiệt độ giảm nên suốt đêm xăng co lại, giảm thể tích, buổi chiều xăng nở ra. Tuy nhiên, cách tính mua xăng buổi sáng sẽ hời là đúng nhưng đó là cách áp dụng khi đổ xăng nhiều, còn đổ vào bình xăng xe máy thì hầu như không thay đổi. Vì nhiệt độ chênh nhau chỉ khoảng 2°C nên mức giãn nở không được nhiều, nếu bạn mua 1L thì chỉ giãn nở ra bằng phần nghìn. Điều này sẽ không có nghĩa lý gì để tiết kiệm xăng cả.

3. Đổ xăng khi bình chỉ còn một nửa

Quan niệm nên đổ xăng khi bình chỉ còn một nửa sẽ lời hơn khi xe đã cạn xăng cũng không chính xác. Theo các chuyên gia, chính cách đi đúng tốc độ, đúng kỹ thuật như tránh phanh gấp, phanh nhiều, vệ sinh bầu lọc gió thường xuyên… mới tiết kiệm xăng, còn các cách trên không có tác dụng gì cả.

Vậy nếu muốn tiết kiệm xăng, tốt nhất bạn nên lái xe đúng kỹ thuật, chạy đều tay ga, tránh thắng gấp, lựa chọn những đoạn đường  đẹp ít gồ ghề… mới là những phương pháp hợp lý được các chuyên gia khuyến cáo để vừa tiết kiệm xăng, tiết kiệm chi phí và tăng tuổi thọ của xe.

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon