LỌC XĂNG XE MÁY CÓ CẦN THAY THẾ ĐỊNH KỲ NHƯ LỌC NHỚT KHÔNG?

Khi nhắc đến việc bảo dưỡng xe máy, đa số người dùng đều nhớ đến thay nhớt, thay lọc gió hay kiểm tra bugi. Tuy nhiên, có một chi tiết rất quan trọng lại thường bị bỏ quên, đó chính là lọc xăng. Mặc dù có kích thước nhỏ và ít khi xuất hiện trước mắt người sử dụng, nhưng lọc xăng lại đóng vai trò quyết định đến chất lượng nhiên liệu trước khi đi vào động cơ.

Vậy lọc xăng có cần thay thế định kỳ giống như lọc nhớt hay không? Nếu không thay đúng thời điểm thì sẽ ảnh hưởng như thế nào đến xe? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

1. Lọc xăng là gì và có nhiệm vụ gì?

Lọc xăng là bộ phận có chức năng giữ lại bụi bẩn, cặn gỉ sét, tạp chất hoặc nước lẫn trong nhiên liệu trước khi xăng được đưa đến buồng đốt. Nhờ có lọc xăng, dòng nhiên liệu cung cấp cho động cơ luôn sạch, giúp quá trình đốt cháy diễn ra hiệu quả và ổn định.

Mặc dù xăng tại các cây xăng hiện nay đã được kiểm soát chất lượng khá tốt, nhưng trong quá trình vận chuyển, bảo quản hoặc do bình xăng của xe tích tụ cặn bẩn theo thời gian, nhiên liệu vẫn có thể chứa nhiều tạp chất. Nếu những tạp chất này đi thẳng vào kim phun hoặc bộ chế hòa khí, chúng sẽ gây tắc nghẽn và làm giảm hiệu suất hoạt động của động cơ.

Chính vì vậy, lọc xăng được ví như “lá chắn” đầu tiên bảo vệ toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu.

2. Vị trí của lọc xăng trên từng dòng xe

Không phải mẫu xe nào cũng có vị trí lọc xăng giống nhau. Điều này khiến nhiều người sử dụng thậm chí không biết xe mình có lọc xăng hay không.

2.1. Xe sử dụng bình xăng con

Đối với những dòng xe đời cũ sử dụng bộ chế hòa khí (bình xăng con), lọc xăng thường được đặt trên đường ống dẫn nhiên liệu giữa bình xăng và chế hòa khí.

Thiết kế này khá đơn giản nên việc kiểm tra hoặc thay thế tương đối dễ dàng. Chỉ cần tháo phần yếm hoặc ốp nhựa là người thợ đã có thể quan sát tình trạng của lọc xăng để quyết định có cần vệ sinh hoặc thay mới hay không.

Đây cũng là lý do chi phí thay lọc xăng trên các mẫu xe đời cũ thường khá thấp và thao tác thực hiện rất nhanh.

2.2. Xe phun xăng điện tử (Fi) có kiểm tra lọc xăng khó hơn?

Khác với xe sử dụng chế hòa khí, các mẫu xe Fi hiện đại lại có thiết kế phức tạp hơn rất nhiều.

Thông thường, lọc xăng sẽ được tích hợp chung với cụm bơm xăng nằm bên trong bình nhiên liệu. Điều này đồng nghĩa với việc muốn kiểm tra hoặc thay thế, kỹ thuật viên phải tháo toàn bộ cụm bơm xăng ra khỏi bình.

Nếu là xe tay ga có bình xăng đặt dưới sàn để chân, quá trình này còn mất nhiều thời gian hơn vì phải tháo nhiều chi tiết của dàn áo mới có thể tiếp cận được cụm bơm xăng.

Chính vì vị trí khó tiếp cận nên rất nhiều người sử dụng bỏ quên việc kiểm tra lọc xăng trong suốt nhiều năm.

3. Bao lâu nên kiểm tra hoặc thay lọc xăng?

Khác với lọc nhớt phải thay sau mỗi vài nghìn kilomet, lọc xăng có tuổi thọ dài hơn khá nhiều.

Theo khuyến nghị của nhiều nhà sản xuất, người dùng nên kiểm tra lọc xăng khi xe đạt khoảng 15.000 – 20.000 km. Sau khi kiểm tra, tùy vào mức độ bám bẩn mà kỹ thuật viên sẽ tư vấn vệ sinh hoặc thay mới.

Đối với những người thường xuyên sử dụng xe trong điều kiện nhiều bụi bẩn, đổ xăng tại nhiều địa điểm khác nhau hoặc di chuyển quãng đường dài mỗi ngày, việc kiểm tra lọc xăng sớm hơn cũng là điều nên làm.

Đừng chờ đến khi xe xuất hiện triệu chứng bất thường mới kiểm tra, bởi lúc đó nhiều bộ phận khác có thể đã bị ảnh hưởng.

4. Điều gì xảy ra khi lọc xăng bị bẩn?

Sau thời gian dài sử dụng, các cặn bẩn sẽ dần tích tụ bên trong lõi lọc, khiến lượng nhiên liệu đi qua bị giảm đáng kể.

Khi đó, động cơ sẽ không còn được cung cấp đủ lượng xăng cần thiết để vận hành ổn định.

Một số dấu hiệu thường gặp gồm:

• Xe đề khó nổ, đặc biệt vào buổi sáng.
• Máy yếu, tăng tốc chậm.
• Xe hao xăng hơn bình thường.
• Động cơ dễ bị hụt ga khi tăng tốc.
• Xe có hiện tượng rung hoặc chết máy giữa đường.

Những biểu hiện này đôi khi khiến nhiều người lầm tưởng xe bị hỏng bugi hoặc kim phun, trong khi nguyên nhân ban đầu chỉ xuất phát từ một chiếc lọc xăng đã quá bẩn.

5. Lọc xăng bẩn còn có thể làm hỏng nhiều bộ phận khác

Đây mới là vấn đề đáng lo ngại nhất.

Khi lọc xăng không còn khả năng giữ sạch nhiên liệu, các cặn bẩn sẽ theo dòng xăng đi vào hệ thống phun nhiên liệu.

Đầu tiên là kim phun dễ bị nghẹt khiến lượng xăng phun ra không còn chính xác.

Tiếp theo, quá trình cháy trong buồng đốt không hoàn toàn sẽ làm bugi nhanh bám muội than, giảm khả năng đánh lửa.

Nếu tình trạng kéo dài, xe có thể xuất hiện hiện tượng chết máy bất ngờ hoặc rất khó khởi động lại. Chi phí vệ sinh kim phun, thay bugi hoặc sửa chữa bơm xăng chắc chắn sẽ cao hơn rất nhiều so với việc thay lọc xăng đúng thời điểm.

6. Có cần thay lọc xăng định kỳ như lọc nhớt không?

Câu trả lời là có, nhưng chu kỳ thay sẽ dài hơn rất nhiều.

Lọc nhớt phải thay theo từng lần thay dầu vì nhiệm vụ của nó là lọc cặn sinh ra liên tục trong quá trình động cơ hoạt động.

Trong khi đó, lọc xăng chỉ xử lý nhiên liệu trước khi đi vào động cơ nên tốc độ xuống cấp chậm hơn.

Vì vậy, người dùng không cần thay lọc xăng sau mỗi lần thay nhớt, nhưng cũng không nên bỏ quên hoàn toàn trong suốt nhiều năm sử dụng.

Việc kiểm tra định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ giúp tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa về lâu dài.

7. Cách giúp lọc xăng bền hơn

Bên cạnh việc kiểm tra định kỳ, người dùng cũng nên hình thành một số thói quen tốt để kéo dài tuổi thọ của lọc xăng.

Nên ưu tiên đổ nhiên liệu tại những cây xăng uy tín để hạn chế nguy cơ xăng lẫn nước hoặc tạp chất.

Không nên để bình xăng cạn kiệt thường xuyên vì cặn bẩn dưới đáy bình dễ bị hút vào hệ thống nhiên liệu.

Ngoài ra, việc bảo dưỡng xe đúng lịch cũng giúp phát hiện sớm những dấu hiệu bất thường của hệ thống cung cấp nhiên liệu trước khi chúng gây ra hư hỏng lớn.

Dù ít được nhắc đến hơn so với lọc nhớt hay lọc gió, lọc xăng vẫn là một bộ phận vô cùng quan trọng đối với mọi chiếc xe máy. Một chiếc lọc xăng sạch sẽ giúp động cơ nhận được nguồn nhiên liệu ổn định, tăng hiệu suất vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ kim phun, bugi cũng như nhiều chi tiết khác.

Vì vậy, đừng chờ đến khi xe xuất hiện tình trạng đề khó, hụt ga hay chết máy mới nhớ đến lọc xăng. Hãy kiểm tra và thay thế theo đúng khuyến nghị của nhà sản xuất, đồng thời lựa chọn nguồn nhiên liệu chất lượng để chiếc xe luôn vận hành bền bỉ, mạnh mẽ và tiết kiệm trong suốt quá trình sử dụng.

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon