PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 1

Trên mỗi chiếc xe máy hay mô tô đều có một bộ phận gọi là pô xe máy. Vậy bộ phận này có cấu tạo và chức năng gì?

Từ khi chiếc xe máy đầu tiên ra đời, pô xe đã trở thành một bộ phận không thể thiếu trên xe.  Điều này có thể cho thấy được tầm quan trọng của bộ phận này. 

Như chúng ta đều biết thì pô xe máy là nơi thoát khí trên xe máy mỗi khi xe vận hành. Vậy ngoài nhiệm vụ thoát khí, pô xe còn có nhiệm vụ nào khác nữa hay không? Và 4 bệnh pô xe thường gặp là gì? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu rõ hơn qua bài viết dưới đây nhé.

1. Pô xe máy và chức năng

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 2

Pô xe máy là bộ phận dùng để xả khí thải được tạo ra trong quá trình đốt nhiên liệu của buồng máy để giúp xe có thể hoạt động. 

Khi khí thải được đưa ra bên ngoài, pô xe còn góp phần giúp giảm tiếng ồn hay biến đổi âm thanh của luồng khí này. 

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 3

Cụ thể, sau khi gom khí thải được đẩy ra từ buồng đốt, khí sẽ được giữ khí thải lại khu vực ống pô để tạo sức nén, sao cho giữ nguyên hỗn hợp xăng – gió ở yên tại buồng đốt, do đó hỗn hợp luôn sẵn sàng nổ được khi quá trình đánh lửa từ bugi diễn ra. Quá trình bugi đánh lửa, một luồng khí sẽ trở thành khí thải và nhờ khí nén nên được hút ra phía bên ngoài, nhường chỗ cho hỗn hợp mới vào buồng đốt, giúp xe hoạt động bình thường.

Pô xe hoạt động tốt còn giúp tiết kiệm nhiên liệu, chi phí và giảm bớt ô nhiễm môi trường. 

2. Cấu tạo pô xe máy

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 4

Pô xe máy thường có cấu tạo 2 phần chính, bao gồm: Thân pô (thân ống xả) và cổ pô (ống dẫn khí thải). Bộ phận này thường được làm bằng thép, inox, nhôm, hay titan. 

  • Phần thân pô: Đây là bộ phận vừa đảm nhiệm vai trò lưu dẫn khí thải ra bên ngoài vừa đảm bảo đặc tính công suất của xe theo như thiết kế lại vừa đóng vai trò tạo nên đặc trưng trong kiểu dáng thiết kế của xe.

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 5

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 6

  • Phần cổ pô: Là bộ phận dẫn khí thải từ động cơ tới thân ống xả. Ở môi chiếc xe khác nhau thì chiều dài và đường kính cổ pô luôn phải được tính toán, cân nhắc thật hợp lý.  

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 7

Đối với những động cơ 2 xi lanh trở lên thì phần cổ này sẽ tụ lại ở một bộ gom. Bộ gom này lại gồm nhiều kích thước khác nhau. Theo xu hướng hiện nay, cổ thường được thiết kế với kích thước lớn bởi tác dụng chuyển đổi xúc tác và ức chế âm thanh có tác dụng giúp phần thân khi treo trên khung sẽ gọn  và nhẹ hơn. Ngoài ra sau bộ gom có thể có thêm van bướm phụ…

3. Một số ‘bệnh’ thường gặp ở pô xe

3.1. Pô xe phát ra âm thanh lạ

Một trong những dấu hiệu báo động pô xe bạn đang có vấn đề đó là khi pô phát ra những âm thanh lạ ồn ào và chói tai. Một số nguyên nhân có thể kể đến như bugi bẩn, xupap bị kênh, vỡ ron pô, thừa xăng, ống xả bị tắc, cam hỏng…

3.2. Ống pô xả khói trắng

Màu khói trắng không quá đậm sẽ khiến bạn khó nhận biết sớm, dẫn đến việc đi một thời gian xe sẽ chết máy hoặc rất khó khởi động xe.

Nguyên nhân có thể là do trong chế hòa khí hoặc xăng có chứa nước hay các tạp chất bẩn. Đối với các dòng xe đời cũ, bạn có thể tự sửa chữa bằng cách mở vít xả xăng nhằm loại bỏ lượng nước đọng lại bên trong chế hòa khí. Nhưng đối với những dòng xe sử dụng phun xăng điện tử ngày nay thì hãy mang xe ra trung tâm sửa chữa nhé. 

3.3. Ống pô xả khói xanh

Đây là hiện tượng cho thấy dầu động cơ bị đốt cháy trong buồng đốt. Ngay khi phát hiện, bạn cần phải mang xe ra các trung tâm sửa chữa uy tín để khắc phục ngay, đảm bảo xe được vận hành an toàn. 

3.4. Ống pô xả khói đen

Khi pô xả nhiều khói màu đen, máy xe nhanh nóng, đi yếu hẳn, động cơ khó nổ và gây tiêu hao nhiên liệu, lúc này nguyên nhân có thể là do lọc gió quá bẩn hoặc cảm biến oxy bị bẩn gây thiếu oxy cho quá trình đốt cháy. Bạn có thể kiểm tra le gió có được mở không, tình trạng bugi và lọc gió để vệ sinh hoặc thay thế nếu cần. 

4. Nên là gì khi pô xe đã xuống cấp?

Nếu để ý bạn sẽ thấy rằng xe càng đi lâu thì tiếng pô xe càng to và thải khí đen ra càng nhiều, nguyên nhân một phần cũng là do pô xe đã xuống cấp. Đã đến lúc bạn nên thay pô mới rồi. Hay nếu bạn đã chán chiếc pô zin đơn điệu thì cũng nên tham khảo nhé.

Bên cạnh những ống bô xe máy zin được các nhà sản xuất trang bị trên xe, trên thị trường hiện nay còn xuất hiện nhiều mẫu bô xe máy “xịn sò” với chất lượng vượt trội, được nhiều người ưa chuộng. Điển hình như một vài sản phẩm đến từ nhà LEOVINCE 4ROAD dành cho xe SH. 

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 8

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 9

 

PÔ XE MÁY VÀ 4 BỆNH THƯỜNG GẶP 10

Các mẫu pô xe máy hiện nay có giá từ vài triệu đến vài chục triệu. Tùy thuộc vào nhu cầu và kinh tế mà bạn có thể thoải mái lựa chọn một chiếc pô xe ưng ý để vừa làm đẹp thêm cho chiếc xe của mình, đồng thời giúp xe chạy sướng hơn, âm thanh cũng bốc hơn.

>>> Tham khảo thêm các sản phẩm pô xe máy nhà Leovince 4Road dành cho xe SH tại đây

Trên đây là một vài thông tin liên quan đến pô xe máy. Hy vọng bạn sẽ nắm thêm được một số thông tin hữu ích về sản phẩm này. Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào, hãy liên hệ ngay với Shop SH Sài Gòn để được tư vấn miễn phí và báo giá nhanh chóng nhé.

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon

Dịch vụ được thực hiện bởi đội ngũ Chuyên Nghiệp tại Shop SH Sài Gòn

shopshsaigon.com Uy tín - Chuyên nghiệp - Chất lượng hàng đầu:

  • Lên đời SHVN 2012-2016 thành SHVN 2019, SH form Ý 2012.
  • Lên đời SH Ý Sport 2012 cho SH Ý 2002-2008, Ps, Dylan và @.
  • Sơn xe Chuyên nghiệp. Tân trang, sơn xi dọn nguyên xe.
  • Làm Bi cầu - Led Audi Chuyên nghiệp và Sáng tạo.
  • Dán keo xe bảo vệ, PPF và Đổi màu Chuyên nghiệp với hơn 10 năm kinh nghiệm.
  • Phân phối dàn áo Sh Chính hãng và các Phụ kiện cao cấp.
  • Mọi sản phẩm dịch vụ đều được cam kết bảo hành chính hãng, cam kết về chất lượng và cam kết về thái độ phục vụ

Vui lòng đặt lịch hẹn trước hoặc cần tư vấn hỗ trợ qua thông tin dưới đây để được phục vụ chu đáo nhất.

Đánh giá từ người dùng post