XE MÁY BỊ NGẬP NƯỚC, CHẾT MÁY: VÌ SAO PHẢI THAY NHỚT NGAY?

Tại sao xe bị ngập nước lại cần thay nhớt ngay lập tức? Nếu không thay nhớt thì hậu quả ra sao? Và xử lý thế nào là đúng? 

Mùa mưa đến không chỉ gây bất tiện khi di chuyển mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro cho chiếc xe máy của bạn, đặc biệt là khi phải đi qua những đoạn đường ngập nước. Trong số các vấn đề nghiêm trọng, việc nước lọt vào động cơ gây chết máy và làm nhiễm bẩn dầu nhớt là điều nhiều người gặp phải nhưng lại không xử lý đúng cách.

1. Vì sao phải thay nhớt khi xe bị ngập nước? 

Nước có thể xâm nhập vào buồng máy, hòa lẫn với dầu nhớt, tạo ra một hỗn hợp sệt, có màu giống như cà phê sữa, đây là dấu hiệu cho thấy nhớt đã bị nhiễm nước nghiêm trọng.

Dầu nhớt bị pha nước sẽ mất hoàn toàn khả năng bôi trơn, làm tăng ma sát, gây trầy xước xi-lanh, cong tay dên, ăn mòn các chi tiết máy…

Nếu không thay nhớt kịp thời, bạn có thể phải “rã máy” để sửa chữa, tốn kém nhiều chi phí.

Điều này áp dụng cho cả xe số, xe côn tay lẫn xe tay ga, đặc biệt là xe tay ga vì có thiết kế lọc gió và pô thấp, dễ bị nước tràn vào hơn.

2. Xử lý xe bị ngập nước, chết máy như thế nào cho đúng cách?

2.1. Không cố gắng đề máy lại

Ngay khi xe tắt máy giữa dòng nước, tuyệt đối không cố khởi động lại. Việc làm này có thể khiến nước bị hút sâu hơn vào động cơ, gây hiện tượng thủy kích, cong tay dên, gãy trục khuỷu. Thay vào đó, hãy đẩy xe qua vùng ngập, đưa về nhà hoặc trung tâm sửa chữa uy tín để kiểm tra.

2. Xử lý lọc gió và vệ sinh các chi tiết điện

• Tháo và làm khô lọc gió. Nếu lọc gió bị ướt, bạn cần thay mới.
• Dùng máy nén khí xịt khô các giắc cắm điện như: IC, bình ắc quy, mobin, dây ga… để tránh rỉ sét và chập điện.
• Kiểm tra bugi, bạc đạn, heo thắng và nếu phát hiện có dấu hiệu rỉ hoặc ăn mòn, cần thay ngay.

3. Vệ sinh hệ thống truyền động (xe tay ga)

Với xe tay ga, sau khi bị ngập nước: Hãy kiểm tra khu vực nồi trước – nồi sau.

Nếu thấy có hiện tượng kẹt, tụt nồi hoặc âm thanh lạ, cần tháo ra vệ sinh hoặc thay mới các chi tiết đã hỏng để tránh xe bị “ì máy” khi vận hành.

4. Kiểm tra két nước (với xe làm mát bằng dung dịch)

Nếu xe bạn có hệ thống làm mát bằng dung dịch, nước ngập cũng có thể lọt vào két nước:

Kiểm tra nước làm mát xem có đổi màu bất thường (chuyển sang trắng đục hoặc cà phê sữa).

Xả bỏ nước làm mát cũ, thay bằng dung dịch làm mát mới để tránh hư két và ảnh hưởng đến động cơ.

5. Tiến hành thay nhớt đúng cách

Sau khi đã xử lý lọc gió, điện và truyền động, việc tiếp theo là xả toàn bộ nhớt cũ và thay nhớt mới:

• Với xe tay ga: thay nhớt động cơ + nhớt hộp số (nhớt láp).
• Với xe số và xe côn tay: thay nhớt máy, đồng thời vệ sinh nếu có dấu hiệu nhiễm nước.

Mẹo hay: Trước khi thay nhớt mới, bạn có thể dùng dầu diesel hoặc dung dịch vệ sinh buồng máy như Liqui Moly Engine Flush để rửa sạch khoang động cơ. Sau đó, vận hành xe 3–4 ngày rồi thay lại nhớt tốt hơn để đảm bảo khoang máy hoàn toàn sạch nước.

6. Những lưu ý quan trọng sau khi thay nhớt

• Sử dụng nhớt chính hãng, phù hợp với dòng xe:
• Rửa sạch xe và xịt khô toàn bộ các chi tiết bị dính nước.
• Theo dõi hoạt động của xe trong vài ngày sau đó để phát hiện kịp thời nếu có tiếng kêu lạ, xe bị ì hoặc nóng máy bất thường.

Khi xe máy bị ngập nước và tắt máy, thay nhớt là việc cực kỳ quan trọng và phải được thực hiện càng sớm càng tốt. Đừng vì chủ quan hoặc tiết kiệm vài trăm ngàn mà để xe “dính bệnh nặng” phải rã máy, vừa mất công vừa tốn tiền. Chăm sóc xe đúng cách trong mùa mưa sẽ giúp bạn yên tâm hơn trên mọi hành trình dù mưa gió, ngập nước cũng không còn là nỗi lo.

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon