KIM PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ CÓ CẦN PHẢI VỆ SINH HAY KHÔNG?

Có thể bạn đã biết, kim phun xăng điện tử là bộ phận cực kỳ quan trọng trên xe máy. Vậy liệu bộ phận này nằm ở đâu và có cần phải vệ sinh hay không?

Xe ga và một số dòng xe số ở Việt Nam hiện nay đều đã trang bị hệ thống phun xăng điện tử (FI). Do vận hành tự động nên hệ thống phun xăng điện tử cần thông số để điều khiển kim phun đóng mở, nạp nhiên liệu với lượng vừa đủ. Tuy nhiên do điều kiện thời tiết, chất lượng nhiên liệu kém và do bụi than sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động nên kim phun gặp lỗi, đặc biệt là bị nghẹt đầu kim phun do đóng cặn.

Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu rõ hơn về bộ phận này trong bài viết dưới đây, cũng như trả lời câu hỏi có cần vệ sinh Kim phun xăng điện tử không nhé.

1. Kim phun xăng điện tử 

Phun xăng điện tử (Electronic Fuel Injection hoặc Fuel Injection) viết tắt là EFI hoặc FI. Hệ thống này thay thế cho bộ chế hòa khí và được sử dụng từ những năm 1970. 

Hệ thống Kim phu xăng điên tử có nhiệm vụ tối ưu hoá tỷ lệ cung cấp nhiên liệu và không khí vào động cơ, tránh gây lãng phí nhưng vẫn đảm bảo động cơ hoạt động ổn định.

Quá trình cung cấp nhiên liệu của hệ thống phun xăng điện tử được kiểm soát bởi hệ thống điều khiển trung tâm, gọi tắt là ECU. ECU lần lượt đọc các tín hiệu cảm biến khác nhau trên xe. Qua những thông tin thu thập được, ECU sẽ xác định lượng nhiên liệu cần thiết cho quá trình hoạt động tối ưu của xe.

Hầu hết các dòng xe trên thị trường hiện nay điều sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, đặc biệt là các dòng xe tay ga, có thể kể đến như Honda Future 125 Fi, Honda Wave RSX Fi, Yamaha Jupiter Fi, Yamaha Sirius Fi, Honda Air Blade….

Kim phun xăng điện tử trên xe máy thường nằm ở vị trí gần bướm ga và được kết nối với hệ thống cung cấp nhiên liệu của xe.

2. Kim phun xăng điện tử có cần phải vệ sinh không?

Khi đầu kim phun bị nghẹt, tắc do cặn bám, làm cho xe dễ chết máy (do thiếu nhiên liệu), hao xăng, động cơ hoạt động không êm (làm tăng khả năng hao mòn các chi tiết) và đặc biệt tăng nồng độ khí thải gây ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, xe còn bị giảm công suất, tăng tốc kém, tốc độ cầm chừng không ổn định. Do vậy, câu trả lời là có – Chúng ta cần phải vệ sinh Kim phun xăng điện tử định kỳ nhé.

Thông thường để vệ sinh kim phun xăng, chúng ta có thể dùng dung dịch vệ sinh chế hòa khí, nhưng sau một thời gian ngắn, kim phun có thể bị bẩn và đóng cặn. Do vậy, phương pháp vệ sinh bằng công nghệ sóng siêu âm đã ra đời.

Tùy theo độ bẩn của kim phun xăng điện tử, thời gian làm sạch bằng sóng siêu âm sẽ mất từ 5-10 phút và có thể kiểm tra từ 3-4 kim phun cùng lúc. Sau khi làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm, người thợ sẽ đưa sang bình kiểm tra chế độ phun, tốc độ phun và kiểm tra rò rỉ. Bình kiểm tra chuyên dụng này có thể kiểm tra 2 kim phun cùng lúc.

Để đảm bảo xe hoạt động ổn đinh thì thời gian vệ sinh và bảo dưỡng kim phun xăng điện tử khuyến cáo là định kỳ một năm một lần. Chi phí vệ sinh bôj phận này cũng khá rẻ, chỉ khoảng 100 ngàn đồng cho một lần.

Việc vệ sinh bằng công nghệ sóng siêu âm và bình kiểm tra rò rỉ, tốc độ và chế độ phun không những giúp kim phun sạch hơn, nâng cao tuổi thọ cho kim mà là toàn bộ động cơ. Từ đó giúp xe bốc hơn, giảm rung giật, giảm mức tiêu hao nhiên liệu và bảo vệ môi trường.

Thêm một thông tin nữa, nếu thay thế Kim phun xăng điện tử thì chi phí giao động từ 800 ngàn đồng trở lên. Do vậy, bạn đừng đến tốn quá nhiều chi phí để thay mới bộ phận này nhé. 

Hi vọng những thông tin trên đây đã giúp bạn hiểu rõ hơn về bộ phận Kim phun xăng điện tử. Nếu lâu rồi bạn chưa vệ sinh bộ phận này thì hãy mang xe đến trung tâm sửa chửa uy tín để được kiểm tra và vệ sinh nhé.

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon