TOP 5 LỖI XE MÁY HỎNG KHIẾN THỢ MẤT NHIỀU THỜI GIAN NHẤT

Xe máy hỏng gì sửa lâu nhất? Cùng tìm hiểu 5 lỗi xe máy thường gặp khiến việc sửa chữa tốn nhiều thời gian nhất, từ đại tu động cơ, hệ thống điện cho đến thay phuộc và xilanh.

Khi xe máy hỏng, không phải lỗi nào cũng có thể sửa nhanh. Có những hỏng hóc chỉ cần 30 phút, nhưng cũng có những lỗi khiến thợ phải làm việc cả ngày, thậm chí vài ngày mới xong.
Hiểu được những loại xe máy hỏng nào sửa lâu nhất giúp bạn chuẩn bị trước thời gian, chi phí và dụng cụ khi mang xe đi sửa.

Dưới đây là 5 lỗi xe máy mất nhiều thời gian sửa nhất mà thợ thường gặp.

1. Đại Tu Động Cơ – Khi Xe Máy Bị Hỏng Nặng

Trong các trường hợp xe máy hỏng, việc làm lại máy (đại tu động cơ) luôn là công việc tốn nhiều thời gian nhất. Khi xe bị bó máy, mất áp suất, xéc măng mòn hoặc bạc đạn hư, thợ buộc phải tháo toàn bộ động cơ để kiểm tra và thay thế.

Các bước sửa chữa:

• Tháo rã toàn bộ máy
• Vệ sinh các chi tiết bên trong
• Thay piston, bạc đạn, trục khuỷu, cam cò
• Lắp lại, căn chỉnh và thử máy

Thời gian sửa chữa: 1 – 3 ngày

Lưu ý: Nếu động cơ bị bó do thiếu dầu nhớt hoặc xước nặng, cần tiện lại lòng hoặc thay mới xilanh, làm thời gian sửa kéo dài hơn.

2. Hệ Thống Truyền Động Xe Máy Hỏng – Ly Hợp, Nồi, Hộp Số

Các lỗi liên quan đến truyền động như bộ nồi, côn, dây curoa hoặc hộp số thường khiến xe mất lực kéo, vào số khó, hoặc chạy ì.

Các bước sửa chữa:

• Tháo bộ nồi hoặc côn số
• Kiểm tra bố nồi, chuông nồi, búa ba càng
• Thay hoặc mài lại ly hợp
• Căn chỉnh lại dây curoa (xe tay ga)

Thời gian sửa chữa: 3 – 6 tiếng

Lưu ý: Nếu thợ chưa có kinh nghiệm căn chỉnh, có thể mất thêm thời gian để xe hoạt động êm ái trở lại.

3. Xe Máy Hỏng Hệ Thống Điện – Lỗi Phức Tạp Và Khó Tìm

Lỗi hệ thống điện là nỗi “ám ảnh” của nhiều thợ, vì rất khó xác định nguyên nhân chính xác. Xe có thể bị cháy dây điện, hỏng IC, sạc, đề, hoặc ắc quy yếu.

Các bước sửa chữa:

• Kiểm tra toàn bộ dây điện
• Dò tìm chỗ chập, đứt, hoặc cháy dây
• Kiểm tra sạc, IC, ắc quy, củ đề
• Thay linh kiện hỏng

Thời gian sửa chữa: 3 – 8 tiếng

Lưu ý: Nếu chỉ hỏng IC hoặc sạc, sửa nhanh; nhưng nếu xe bị chập toàn bộ dây điện thì có thể mất cả ngày để làm lại hệ thống.

4. Thay Hoặc Tiện Lòng Xilanh – Khi Xe Hao Dầu, Yếu Hơi

Khi xe máy yếu hơi hoặc hao dầu, khả năng cao xilanh đã mòn. Khi đó, thợ sẽ cần thay mới hoặc tiện lại lòng xilanh để phục hồi áp suất động cơ.

Các bước sửa chữa:

• Tháo đầu bò và xilanh
• Đo độ mòn xilanh
• Tiện hoặc thay mới xilanh
• Lắp lại và căn chỉnh súp-páp

Thời gian sửa chữa: 6 – 12 tiếng

Lưu ý: Làm không kỹ sẽ khiến xe tiếp tục hao dầu, hụt hơi hoặc tốn nhiên liệu nhiều hơn.

5. Thay Phuộc Trước/Sau – Khi Xe Máy Hỏng Giảm Xóc

Khi phuộc xe bị hỏng, xe có thể nảy mạnh, chảy dầu, hoặc mất cân bằng khi di chuyển. Việc thay phuộc tuy không quá phức tạp nhưng cần tỉ mỉ để đảm bảo xe chạy êm.

Các bước sửa chữa:

• Tháo bánh xe và phuộc cũ
• Lắp phuộc mới, cân chỉnh lại độ cân bằng
• Kiểm tra độ êm khi chạy thử

Thời gian sửa chữa: 3 – 5 tiếng

Lưu ý: Phuộc xe tay ga thường phức tạp hơn xe số nên cần thêm thời gian để căn chỉnh.

Trong tất cả các loại xe máy hỏng, đại tu động cơ là công việc mất thời gian nhất, do phải tháo rời toàn bộ máy và thay thế nhiều linh kiện. Ngoài ra, các lỗi như hệ thống điện cháy, sửa bộ nồi, hoặc thay lòng xilanh cũng tốn nhiều công sức và chi phí.

Mẹo cho bạn:

• Kiểm tra kỹ tình trạng xe trước khi sửa
• Chuẩn bị đầy đủ dụng cụ nếu bạn tự sửa
• Chọn thợ có kinh nghiệm để rút ngắn thời gian sửa chữa

Nếu bạn đang gặp tình trạng xe máy hỏng, đừng để tình trạng kéo dài khiến sửa chữa tốn kém hơn. Hãy liên hệ ngay ở các trung tâm sửa xe uy tín gần bạn để được kiểm tra và khắc phục nhanh nhất. Hãy hành động sớm để xe luôn vận hành mạnh mẽ và an toàn trên mọi cung đường!

Hotline : 0931.779.679 – 093.97.66266

Website : shopshsaigon.com

Email : inbox@shopshsaigon.com

Fanpage : fb.com/shopshsaigon